Wilmsstraße/B5: Ist Kreisverkehr die richtige Alternative?

Im Berufsverkehr ärgern sich viele Autofahrer über lange Wartezeiten an den Ampelkreuzungen südlich und nördlich der Auffahrt zur B5. In verkehrsarmen Zeiten ist man genervt, weil die Ampeln überflüssig erscheinen und man trotz geringem Verkehr mehr als eine Minute warten muss. Als die Auffahrt vor ca. 10 Jahren gebaut wurde, hatte sich die Gemeinde unter Bürgermeister Heppe gegen einen Kreisverkehr und für die Ampel entschieden. Bevor nun diese (Fehl-)Entscheidung mit hohem finanziellem Aufwand wieder rückgängig gemacht wird, fordern die Grünen eine Prüfung der Vor- und Nachteile.

10.12.14 –

Im Berufsverkehr ärgern sich viele Autofahrer über lange Wartezeiten an den Ampelkreuzungen südlich und nördlich der Auffahrt zur B5. In verkehrsarmen Zeiten ist man genervt, weil die Ampeln überflüssig erscheinen und man trotz geringem Verkehr mehr als eine Minute warten muss.

Als die Auffahrt vor ca. 10 Jahren gebaut wurde, hatte sich die Gemeinde unter Bürgermeister Heppe gegen einen Kreisverkehr und für die Ampel entschieden. Bevor nun diese (Fehl-)Entscheidung mit hohem finanziellem Aufwand wieder rückgängig gemacht wird, fordern die Grünen eine Prüfung der Vor- und Nachteile:


Beschlussvorschlag:

1. Die Gemeindeverwaltung ermittelt die Spitzenstundenbelegung an der B5-Anschlussstelle
Dallgow-Döberitz.

2. Die Gemeindeverwaltung prüft, ob sich durch eine andere Ampelschaltung die
Wartezeiten an der B5 Anschlussstelle Dallgow-Döberitz verringern lassen.

3. Die Gemeindeverwaltung, prüft ob zwei Kreisverkehre an der B5-Anschlussstelle Dallgow-
Döberitz zu einer Verbesserung des Verkehrsflusses im Vergleich zu einer Verbesserung der
Ampelschaltung führen würden.

4. Die Gemeindeverwaltung, prüft ob die vorhandenen Flächen für den Bau von
Kreisverkehren ausreichen und ob und wie Kreisverkehre an dieser Stelle für
Fußgängerinnen und Radfahrerinnen sicher gestaltet werden können

5. Die Gemeindeverwaltung prüft, welche Kosten (grobe Schätzung) bei einem Umbau der
Kreuzung zu Kreisverkehren entstehen würden und wer die Kosten trägt (Bund, Land, Kreis,
Gemeinde).

6. Die Gemeindeverwaltung prüft, ob durch Veränderungen Auswirkungen auf den
Autoverkehr von und nach Falkensee zu erwarten sind.


Begründung:

Die Verkehrssituation an der B5-Kreuzung wird von Bürgern kritisiert. Wir sollten nach
kostengünstigen Verbesserungsmöglichkeiten suchen.

 

Peter-Paul Weiler
Fraktionsvorsitzender

Kategorie

Dallgow-Döberitz

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